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進(jìn)入7月,襄陽一個周期的暴雨天氣結(jié)束后了,襄陽重材軋材廠螺紋鋼發(fā)貨量也開始暴漲了,每日發(fā)貨量超過2000噸。與此同時,制造管理部也迎來了外購原料卸貨、入庫、送檢等一系列的工作,加之軋材廠6號行車檢修提速無法使用,嚴(yán)重影響著發(fā)貨速度。
制造管理部鋼材質(zhì)檢班,在得知某建材公司訂購的4000噸鋼材需在幾天內(nèi)全部發(fā)貨后,班長譚玉軍雖然還不是黨員,但他在班組會上要求大家盡量不調(diào)休,尤其是黨員同志一律暫停調(diào)休,即使這樣,在3日到6日的發(fā)貨高峰期,還是出現(xiàn)了人員短缺的情況。
只有一臺行車運行,7月3日下午6點,已經(jīng)進(jìn)行了一整天高強(qiáng)度工作后,還有27車鋼材沒有裝車,按半個小時裝一車的速度,預(yù)計完成全部工作要到凌晨六到七點才能結(jié)束。黨員趙春同志主動提出晚上加班,陳輝也緊跟上。
他們說:“今天貨不裝完,不下班”,這種精神感染了全體班員。
郝俊濤、張連軍同志緊接著說:“今天你們上,那明天就我們上”。
班長譚玉軍白班主動挑重?fù)?dān),讓晚上值班的人,可以在白班的時候稍微休息一下。
在這繁忙的任務(wù)中,班組成員齊心協(xié)力,攻堅克難。
7月3日,兩位同事連續(xù)工作23個小時,圓滿完成任務(wù)。
7月4日,又是連續(xù)工作20多個小時,圓滿完成任務(wù).
......
在每一個發(fā)貨高峰期,同志們心中的目標(biāo)是一樣的,那就是要準(zhǔn)點完成裝貨任務(wù),為了實現(xiàn)這個目標(biāo),大伙始終都保持著零失誤、零差錯的工作態(tài)度。
發(fā)貨高峰期,制造管理部其他部門的同事發(fā)揚風(fēng)格,都來幫助我們完成任務(wù)。
黨員潘愛民是內(nèi)轉(zhuǎn)車司機(jī)、姜永芝是個女庫管員,在得知人手不足的情況下,他們也主動幫助檢驗班完成倉庫合金卸貨的工作,潘愛明在完成本職工作的同時,還幫助檢驗班卸了4車的合金。
黨員周立紅也放棄休息來加班了,他幫助檢驗班發(fā)貨,分擔(dān)白天工作壓力。充分體現(xiàn)了制造管理部相互配合、齊心協(xié)力的團(tuán)隊精神。在如此緊湊和高強(qiáng)度的工作下,檢驗班高質(zhì)量地完成了發(fā)貨、原輔材料入庫、送檢等一系列工作。
一切都為了實現(xiàn)“準(zhǔn)點”的目標(biāo),大伙顧不得整休,就又充滿熱情地投入到下一天的工作之中,他們有的人是黨員,他們有的人就是普通群眾,在黨員的帶動下,他們在這平凡的崗位上發(fā)揮著火一樣的能量,為公司發(fā)展奉獻(xiàn)著自己,你愿意為他們點贊嗎?
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